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Com o declínio das vendas de carros na Europa, a divisão Opel/Vauxhall da General Motors considera expandir sua linha de produtos para os mercados da América do Sul, China, Austrália e África do Sul. “Estudamos a possibilidade de introduzir os modelos da Opel reestruturada em diferentes mercados. Temos uma imagem forte e precisamos disso”, revelou Nick Reilly, CEO da subsidiária alemã da GM, à agência Automotive News.

Se concretizado o plano, o Brasil poderá assistir a chegada das gerações mais atuais do Astra, Zafira e Meriva, que viriam importados na Europa. No entanto, Reilly descarta a possibilidade de canibalização de modelos de outras subsidiárias do grupo GM, como Chevrolet, Buick e Holden. “A Opel não é uma rival direta para as outras bandeiras da GM. Temos tecnologia alemã, atuamos em outra frente”, explica o CEO da divisão.

Mas o mercado que mais interessa à Opel é o da China. “Queremos vender 200.000 carros por ano no país”, afirma Reilly. Em 2009, a divisão vendeu pouco mais de 3.000 veículos no país. Porém, para expandir sua atuação na região, a fabricante precisa associar-se a uma empresa local, conforme prevê a legislação chinesa. “Estamos trabalhando nisso”, avisa o diretor geral da marca alemã.